液壓千斤頂缸體內壁損壞后，不加維修，在使用時將會擴大破損范圍，甚至會造成千斤頂的漏油、無法頂升等等后果。最終導致整臺千斤頂的報廢。這里我們羅列了幾點容易造成液壓千斤頂缸體內壁劃痕的原因：
一：活塞桿或缸體電鍍硬輅時的磨損
液壓千斤頂缸體在車床加工為半成品送電鍍車間，鍍硬輅后在搬運過程中，經重型搬運車起吊，在吊起的路程中與周圍環境的碰撞，或在放置時，本身重力的影響，與不平坦的地面造成的碰撞，這些產生的劃痕。如在此過程中造成的，我們本著產品質量第一的原則，會對破損件進行評估后做出后續處理。這種情況一般出現的比較少。
二：裝配過程中有異物摻雜進入缸體
各組裝零部件經加工完成后被送往裝配車間，如果在裝配的過程中有異物不小心進入缸體，則會造成在日后產品的使用過程中造成缸體內壁的損傷。這種異物有可能來自于外部環境，亦有可能是缸體毛刺在磨平過程中，殘留與缸體內。所以液壓千斤頂在總組裝前，所有零部件必須充分去除毛刺并洗凈，仔細查找內部摩擦部件之間、內部有無殘留物。確保零部件的清潔與完整后，方能進行組裝。
三：清洗時不小心有雜物進入缸體
缸體在清洗時要安裝過濾器，否則缸體在清洗時，很容易有雜物流進，這樣不旦起不到清洗缸體的目的，還使缸體內流進異物，適得其反。一旦雜物流進缸體內，將很難排除，屆時，使用單位沒有專業人員維護的情況下無比返回廠家，讓廠家幫忙清理。
四：平時保養時未對油口進行密封
油口未經密封就長時間擺放，很容易有雜物進入，這絕對不允許，所以在液壓千斤頂使用完后，需用油冒蓋住千斤頂的油口。
五：液壓千斤頂處于偏載狀態時頂升重物
在使用前輕自信查看說明書，一般液壓千斤頂的最大偏載量為15°，如超過該偏載量，將導致缸體跟活塞摩擦加劇。在頂起重物時，在高壓的環境下，很容易讓活塞磨損，如未能及時調整偏載，將對液壓千斤頂的使用壽命大大折扣。
液壓千斤頂缸體內壁損壞后，不加維修，在使用時將會擴大破損范圍，甚至會造成千斤頂的漏油、無法頂升等等后果。最終導致整臺千斤頂的報廢。這里我們羅列了幾點容易造成液壓千斤頂缸體內壁劃痕的原因：
一：活塞桿或缸體電鍍硬輅時的磨損
液壓千斤頂缸體在車床加工為半成品送電鍍車間，鍍硬輅后在搬運過程中，經重型搬運車起吊，在吊起的路程中與周圍環境的碰撞，或在放置時，本身重力的影響，與不平坦的地面造成的碰撞，這些產生的劃痕。如在此過程中造成的，我們本著產品質量第一的原則，會對破損件進行評估后做出后續處理。這種情況一般出現的比較少。
二：裝配過程中有異物摻雜進入缸體
各組裝零部件經加工完成后被送往裝配車間，如果在裝配的過程中有異物不小心進入缸體，則會造成在日后產品的使用過程中造成缸體內壁的損傷。這種異物有可能來自于外部環境，亦有可能是缸體毛刺在磨平過程中，殘留與缸體內。所以液壓千斤頂在總組裝前，所有零部件必須充分去除毛刺并洗凈，仔細查找內部摩擦部件之間、內部有無殘留物。確保零部件的清潔與完整后，方能進行組裝。
三：清洗時不小心有雜物進入缸體
缸體在清洗時要安裝過濾器，否則缸體在清洗時，很容易有雜物流進，這樣不旦起不到清洗缸體的目的，還使缸體內流進異物，適得其反。一旦雜物流進缸體內，將很難排除，屆時，使用單位沒有專業人員維護的情況下無比返回廠家，讓廠家幫忙清理。
四：平時保養時未對油口進行密封
油口未經密封就長時間擺放，很容易有雜物進入，這絕對不允許，所以在液壓千斤頂使用完后，需用油冒蓋住千斤頂的油口。
五：液壓千斤頂處于偏載狀態時頂升重物
在使用前輕自信查看說明書，一般液壓千斤頂的最大偏載量為15°，如超過該偏載量，將導致缸體跟活塞摩擦加劇。在頂起重物時，在高壓的環境下，很容易讓活塞磨損，如未能及時調整偏載，將對液壓千斤頂的使用壽命大大折扣。
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